 |
| Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường (người thứ 3 từ trái sang) nghe công bố tiến độ xây dựng công trình |
Ngày 27-9, đoàn công việc của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường dẫn đầu kiểm tra dự án đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và công trình cầu Bạch Đằng, con đường dẫn và nút giao cuối tuyến. Cùng dự có đại diện chỉ huy UBND tỉnh giấc Quảng Ninh và một vài sở lĩnh vực TP Hải Phòng.
Theo lên tiếng của Sở GT-VT Quảng Ninh, đến nay các gói thầu xây đắp tuyến phố cao tốc Hạ Long - Hải Phòng có tổng chiều dài 16,352km đã cơ bản giải quyết dứt nền tuyến đường K95; một số đoạn đã đắp nền K98, tập hợp cấp phối đá dăm, sẵn sàng thành lập thảm mặt trục đường. Đương nhiên, hiện vẫn còn địa điểm nền con đường chưa tắt lún khiến việc kiến thiết hầm chui dân sinh, mặt đường gặp khó khăn.
Điển nghe đâu gói thầu XL-03, hiện 2 hầm chui dân sinh đều chưa khai triển được do nền còn lún, theo số liệu quan trắc thực tế thì phải sang cuối tháng 2-2017 mới tắt lún và tháo dỡ chuyên chở được. Tại các gói thầu cầu, công tác thi công đang được triển khai hăng hái.
 |
| Các nhà thầu đang xây đắp trụ T27, T28 |
Riêng cầu Bạch Đằng hiện không bảo đảm theo kế hoạch kết thúc vào 30-6-2017 theo tinh thần chỉ huy của Bộ GT-VT. Khởi thủy là do giấy tờ pháp lý, cách thức vốn đầu tư và công tác phóng thích mặt bằng gặp một số trở ngại; một vài nhà thầu còn thiếu nhân công, trang bị, không có giải pháp quyết liệt trong đơn vị kiến tạo…
Hiện dự án mới đạt gần 50% tổng khối lượng các hạng mục. Các gói thầu các con phố dẫn mới kết thúc gần 70%, cầu chính đã xây đắp xong phần cọc khoan nhồi, móng trụ, hiện các nhà thầu đang dồn vào một chỗ thành lập 3 trụ tháp chính là T28, T29 và T30.
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chắc chắn: Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng là công trình giao thông cần thiết trong cơ sở liên lạc đất nước. Vì vậy, công việc khoa học, mỹ thuật và tiến độ cần phải được ân cần khác lạ. Đối với những gian truân của các gói thầu tuyến phố, đồng chí yêu cầu doanh nghiệp trả lời, giám sát kiểm tra nhiều lần về độ lún của đoạn đường; chủ đầu tư cùng cần lưu ý thiết kế lớp tạo nhám mặt cầu bảo đảm hiệu quả, tiết kiệm.
Về cầu Bạch Đằng, yêu cầu phải đặt yếu tố công nghệ, chất lượng lên đầu; chủ đầu tư phối thích hợp cục quản lý chất lượng, Bộ GT-VT lập lại tiến độ vấn đề chỉnh để trình Bộ GTVT và tỉnh giấc Quảng Ninh. Theo đó, chuẩn y giãn tiến độ các gói thầu tuyến đường hoàn thành xong trước Tết Nguyên đán 2017; 2 gói con đường dẫn và nút giao của cầu Bạch Đằng phải kết thúc trước ngày 30-4-2017 và cầu chính Bạch Đằng căn cứ tham gia bắt buộc tiến độ của tổ chuyên gia nhưng không quá 31-12-2017.
KĐ
Đọc thêm: váy ngủ gợi cảm giá rẻ
Sign up here with your email
ConversionConversion EmoticonEmoticon